Představujeme vám tento skvělý Formule 1 F1 SIMTEK S951-01 na prodej. (plně běžící auto)
Specifikace:
Model: S951
Rok: 1995
Tým: MTV SIMTEK FORD
Řidiči: Jos VERSTAPPEN / Domenico SCHIATTARELLA / Hideki NODA
Tento podvozek č. 01 závodil s Josem Verstappenem v Brazílii a s Domenicem Schiattarellou v Argentině, San Marinu, Španělsku a Monaku.
Simtek S951 byl vůz Formule 1 pro sezónu 1995.
Sedadlo číslo 11 obsadil Domenico Schiattarella a sedadlo číslo 12 Jos Verstappen.
Testovacím jezdcem týmu byl Hideki Noda.
Noda byl připraven zaujmout místo číslo 11 pro druhou polovinu sezóny, ale tým po pátém kole složil.
Motorem byl Ford-Cosworth EDB 3.0l V8.
Hlavním sponzorem týmu byla MTV.
Vůz navrhl majitel a technický ředitel společnosti Simtek Nick Wirth spolu s hlavním designérem společnosti Simtek Research Paulem Crooksem.
Jednalo se o přímý vývoj sezóny 1994, S941.
S cílem zajistit pevné postavení ve sportu po traumatizující sezóně, kdy byl Roland Ratzenberger zabit v Imole při řízení S941, navrhl tým S951 tak, aby byl přímý a nekomplikovaný.
Jednou z hlavních změn byla změna motoru a převodovek, protože Simtek dostal starou převodovku Benetton vedle motoru Ford-Cosworth EDB, který nahradil motory Ford-Cosworth HB.
Převodovky Benetton byly použity jako součást dohody týmu k zaměstnání Verstappena, který byl zapůjčen ze své pozice Benettonova testovacího jezdce.
S951s byly posledními vozy, které byly dokončeny na podvozku všech týmů F1 z roku 1995, a dorazily na první kolo šampionátu v Brazílii s minimálním testováním.
S951 byl mnohem konkurenceschopnější než stroj S941, přičemž Verstappen a Schiattarella několikrát přivedli vůz do cíle.
Verstappen byl schopen kvalifikovat vůz ve středu pole v několika závodech, jeho nejlepší bytí čtrnáctý v Argentině, ačkoli on jen dokončil jeden závod kvůli nespolehlivosti přenosu.
Jeho nejlepší závodní výkon přišel ve stejném závodě, kde běžel na šestém místě, dokud mu selhala převodovka.
Schiattarella však skončil s nejvyšším výsledkem týmu na devátém místě.
Wirth odhalil na monackém kole, kde oba jezdci nezvládli start závodu, že za osmnáct měsíců existoval tým, který nashromáždil dluhy ve výši 6 milionů £, částečně kvůli dohodě, která se neuskutečnila a zahrnovala podvod.
Wirth se rozhodl necestovat do kanadské GP v naději, že si zajistí sponzorství pro další kolo ve Francii, ale to se nezdařilo.
Tým zkrachoval a v dalších kolech už nesoutěžoval.
Více informací:
www.officinacaira.com
Silvano Caira
Možnost přestavět vaše auto a motor v našich dílnách.
