Certifikovaná 10bodová svařovaná klec, závodní sedadlo a bezpečnostní pásy. Hydraulická ruční brzda, sací potrubí vlastní výroby se 70mm škrticí klapkou.
Jedná se o vůz třídy 3, motor 1.6 8 value. V současné době cca 130 koní. Vačkový hřídel Dbilas 288. Řídicí jednotka ECU master piggyback řízení motoru. Výfukové s/s potrubí Schmiedmann s plným výfukovým potrubím 50 mm.
Přední třmeny Celica gt4. Přední brzdové kotouče 300 mm, zadní bubny.
Přední tlumiče Bilstein b6, zadní Koni. Svařovaný diferenciál 4,44. Elektrický/hydraulický posilovač řízení. Připraveno k jízdě.
Lze použít jako dobrou platformu pro jiný motor. Mám nějaké díly, které k němu mohu dát. Nějaké promáčkliny a povrchová rez, 5 let seděl v kůlně.
