Profesionálně postavené vozidlo s nízkými nároky na údržbu pro závody do vrchu nebo na závodní dráhu. Perfektně se hodí do výkonnostní třídy 5b FIA. Lze použít na okruhu s NATC, RCN, CTT, NES 500 nebo jiném.
Vozidlo postavené od základu v roce 2010 společností RSG-Wolfsburg na zcela nové karoserii. Třídveřová bez střešního okna, bez stožáru na bázi Tar a jemného těsnění švů. (Velmi vzácné) Karoserie je kompletně svařená.
Svařovaná ochranná klec Wiechers s certifikátem DMSB.
Vozidlo je polepeno fólií (původní barva je stříbrná, stejně jako interiér).
Mírný stoh pneumatik. Zásah na zadním levém bočním panelu. (viz foto)
Rychloupínací systém s ventilem Krontec.
Kapota a vnější výplně dveří, stejně jako vnitřní lišty z uhlíkových vláken. Všechna okna vyrobena z makrolonu. Vyhřívané čelní sklo. (vyrobeno na zakázku)
Motor: 2,0 l TDI se speciálními prvky čerpadla s 8 otvory (jednodílná výroba Bosch).
Turbodmychadlo: Kompletní sada turbodmychadla od VVT-Tuning (Nizozemsko).
Ladění motoru od MTO Engineering. (270 k, 510 Nm, absolutně stabilní)
Převodovka: Převodovka: 6stupňová s H-vzorem s vícekotoučovou aretací Drexler a opěrkou hlavního hřídele.
Odnímatelný volant OMP.
Displej AIM MXL Pista se záznamem dat a anténou GPS (viz foto).
Sedadlo: Recaro Pro Racer SPG Hans (homologace FIA 2025, DMSB + 5 let).
Bezpečnostní pásy: Schroth (homologace FIA 2027, DMSB + 5 let).
Hasicí systém: Fire Sense (nádoba musí být zkontrolována)
Dveřní síť: (musí být vyměněna)
Zavěšení: H&R/RSG Wolfsburg Nordschleife Spezial se stabilizátory Rennsport. Zavěšení kompletně namontováno v Unibalu.
Palivová nádrž: standardní nádrž (pohon všech kol) v původním prostoru. (Nádrž FT3 není nutná) Filtr pevných částic: HJS-Motorsport (homologováno DMSB).
Brzdový systém: DMSB (DMSB), DMSB (DMSB), DMSB (DMSB), DMSB (DMSB): Brzdy: přední 4pístkové Brembo, zadní originální (nastavitelná brzdná síla na zadní nápravě)
Průjezd vozidla: Platnost: do dubna 2024 (v případě potřeby lze prodloužit před prodejem)
Pohotovostní hmotnost vozidla 1175 kg.
Vozidlo se zúčastnilo celkem 16 závodů. Žádná technická závada. Veškerá technika je naprosto spolehlivá. Nejsou nutné žádné nákladné revize.
V pořizovací ceně jsou zahrnuty následující díly:
1x kompletní náhradní motor
1x kompletní blok motoru
6x kola ATS DTC ve stříbrné barvě, 8,5x18' ET44 s použitými pneumatikami Michelin Slick S9B.
1 sada nových hnacích hřídelí.
1x náhradní turbo série
1x náhradní řídicí jednotka motoru
Následující díly lze dokoupit
4x kola ATS DTC v černé barvě, 8,5x18' ET44 s jako novými hladkými pneumatikami AVON mountain slick. Pneumatiky byly zakoupeny nové v roce 2023 a byly na nich odjety pouze 2 závody v Osnabrücku. Cena 2000 € (foto na vyžádání)
4x kola ATS DTC v černé barvě, 8,5x18' ET44 s tři roky starými pneumatikami Michelin do deště. Použity pouze dvakrát v Eichenbühlu a Osnabrücku. Cena: 1500 € (foto na vyžádání)
1x vzduchová lanka Krontec s redukcí tlaku a manometrem, testovaná vzduchová láhev a přepravní vozík. Cena 300 € (fotografie na vyžádání)
Různé náhradní díly, jako jsou dveře, víka, nárazníky, části podvozku atd. Cena závisí na množství.
Vozidlo se nachází v Hasbergenu u Osnabrücku (Německo) a je možné si jej kdykoli prohlédnout.
