Nissan S13 K24 Turbo, CD008, AEM Infinity, s bezpečnostní klecí

Další fotografie zde: https://drive.google.com/drive/folders/1JuvVQyKq0QFKVv8rKqAQ3rwHl1B_5faM?usp=drive_link

Prodávám nedokončený projekt Nissan S13 z důvodu nedostatku času.

Většina dílů je k dispozici — projekt vyžaduje především montáž, dokončení vedení potrubí, dokončení elektroinstalace a ladění.

Seznam nemusí být zcela vyčerpávající; v případě zjištění dalších dílů bude aktualizován.

Motor:

Blok a hlava K24A2.

Vačky a ventilové pružiny K20A2 (dimenzované pro 8200+ ot./min.).

K20 VTC (50°).

Sací potrubí Skunk2 Ultra Race.

Adaptér chladicí kapaliny pro sací potrubí K24 od K-Tuned.

Škrticí klapka Bosch DBW.

Odvzdušňovací konektory AN10 na víku ventilů.

Adaptér pro přemístění chladicího kanálu v hlavě válců.

Ojnice Eagle H-beam.

Odlehčené písty K24 OEM s OEM pístními kroužky.

Předpokládaný výkon motoru ~600 HP (netestováno na dynamometru).

Sada olejového čerpadla K20.

Sada olejové vany TF-Works (adaptér sání, adaptér čerpadla, sada olejové vany).

Přírubový adaptér Bunge pro odstranění vibrací systému DBW.

Příslušenství motoru:

Sada pro přemístění olejového filtru Bat Motorsport s chladičem a přímým průtokem oleje.

Speciálně vyrobené nerezové potrubí od svodu k turbodmychadlu.

Speciálně vyrobené výfukové potrubí.

Speciálně vyrobený wastegate a potrubí.

Sada TF-Works pro uchycení motoru a převodovky při ... přestavbě na K-swap (podvozek S-chassis).

Turbodmychadlo Turbosystems s kuličkovými ložisky (dimenzované na výkon ~450–650 HP).

Vstřikovače paliva Bosch.

Palivová lišta na míru.

Solenoid pro řízení plnicího tlaku Turbosmart e-Boost2.

10tlačítková klávesnice Bluemarine.

Programovatelný PDM Blinkmarine (blinkry, světla, stěrače, zapalování).

Celohliníkový chladič s krytem ventilátoru na míru.

Dva vysoce výkonné ventilátory SPAL.

Olejová záchytná nádržka Bat Motorsport.

Další komponenty:

Akumulátor Accusump.

Snímač obsahu paliva na zpětném palivovém potrubí.

Regulátor tlaku paliva AEM.

Adaptér pro odstranění posilovače brzd.

Chladicí potrubí oleje v řízení s chladičem.

Intercooler na míru.

4x snímače teploty výfukových plynů (EGT) AEM.

Převodovka Nissan CD008.

Sada odolné šestipakové odpružené spojky ACT NZ1-HDG6 (~780 Nm).

Adaptér PMC Motorsport (Honda K-series na CD00x, skříň převodovky Z33).

Hliníkový setrvačník PMC Motorsport (K20/K24 na Nissan 350Z CD009, 250 mm).

Interiér/elektronika:

Řídicí jednotka AEM Infinity 506.

Digitální palubní deska AEM CD-5LG se záznamem dat a podporou GPS.

22kanálový senzorový modul AEM s rozhraním CAN.

EZ LSX PDM (zapalovací cívky, vstřikovače, napájení ECU).

Kabelový svazek dle vojenských specifikací s konektory Deutsch procházejícími přepážkou motorového prostoru (schéma zapojení součástí dodávky).

Palivové čerpadlo Walbro 450 LPH v sériové nádrži, s dodatečnou kabeláží a palivovými hadicemi AN8.

Nová hydraulická ruční brzda s brzdovým válcem Walbro.

Sada řadicí páky IRP pro převodovku Z33.

Sedadlo řidiče OMP ChampR (homologace vypršela v roce 2022).

Sedadlo spolujezdce OMP TRS-E (homologace vypršela v roce 2022).

Homologované bezpečnostní pásy (homologace vypršela v roce 2022).

Podvozek:

Plně homologovaná závodní ochranná klec.

Přední část karoserie svařená švově.

Rozšířené přední blatníky pro širší kola a větší úhel natočení.

Tlumiče BC Racing (zcela nové).

Opletené teflonové brzdové hadice vpředu i vzadu.

Přední úhlová sada (neznačková) s dolními rameny Wisefab V1.

Švově svařované přední a zadní pomocné rámy.

Nová přední ložiska s 5 šrouby.

Přední brzdové třmeny S14A.

Zadní brzdové třmeny 300ZX s odvětrávanými kotouči.

Dvoucestný samosvorný diferenciál Nismo, koncový převod 4,36.

Zadní ramena pro nastavení sbíhavosti Hardrace.

Horní ramena pro nastavení odklonu kol Hardrace.

Zadní trakční tyče Hardrace.

Karoserie:

Sada předních blatníků Byba (rozšířená).

Kapota a víko zavazadlového prostoru ze sklolaminátu.

Zadní blatníky ze sklolaminátu.

Sklolaminátové prahy, přední a zadní nárazníky.

Flokovaný sklolaminátový panel ve stylu S15.

Poznámky:

Neprovozuschopné, nebylo testováno na dynamometru.

Prodává se jako nedokončený projekt – většina hlavních komponentů je součástí dodávky, vyžaduje finální montáž.

Ideální základ pro stavbu zaměřenou na drift nebo závodní použití na okruhu.

Zobrazit méně

Číst celý popis