Toyota Supra MK4 / 1100 k – E90 / PLNĚ KOVANÝ MOTOR 2JZ / SEKVENČNÍ PŘEVODOVKA SELLHOLM / TURBO / NI

TOYOTA SUPRA MK4 – 1100 k – SEKVENČNÍ PŘEVODOVKA SELLHOLM – E90 – N2O – ŠPIČKOVÁ STAVBA!

Čistokrevný závodní vůz / driftovací stroj – postavený bez kompromisů

Toto není „jen další Supra“.

Jedná se o plnohodnotnou závodní Toyotu Supra MK4, postavenou jako skutečný motorsportový speciál, na jejíž stavbě se podílela některá z nejrespektovanějších jmen norského motorsportu.

Tato Supra MK4 byla postavena s jediným cílem – dominovat.

Nejedná se o upravený silniční vůz. Jde o důkladně zkonstruovaný a profesionálně postavený motorsportový speciál s výkonem přibližně 1100 k na palivo E90, doplněný systémem N2O pro chvíle, kdy „dost“ prostě nestačí.

Výsledkem je brutální odezva na plyn, razantní akcelerace a zvuk, který cítíte až v hrudi.

Pohon je vybaven sekvenční převodovkou Sellholm – přesnou, agresivní a navrženou tak, aby vydržela i opravdu extrémní zatížení. Řazení je bleskové a nekompromisní, přesně tak, jak se u vozu této kategorie očekává. Žádné zbytečné kompromisy – jen čistá mechanika a maximální kontrola.

Pod kapotou se nachází kompletně postavený motor navržený pro vysoký plnicí tlak a vysoký výkon. Vše bylo nakonfigurováno tak, aby odolalo extrémnímu zatížení, ať už je vůz používán pro drift, drag racing, roll racing nebo okruhové závody.

PODVOZEK JE STEJNĚ SERIÓZNÍ

Kompletní bezpečnostní klec
Závodní sedačky Sabelt
Šestibodové závodní bezpečnostní pásy
Hasicí systém
Instalovaný systém N2O
Velký přední intercooler
Závodní podvozek
Výkonné sportovní ... brzdy
Široká kola s pneumatikami typu semi-slick

Interiér je čistokrevný motorsport. Všechno má svůj účel. Sekvenční řazení, viditelná bezpečnostní klec a závodní vybavení v celém interiéru.

Tohle je auto, do kterého si nasadíte helmu, abyste mohli vyrazit na trať.

Exteriér odpovídá výkonu. Agresivní aerodynamika, velké zadní křídlo, široký postoj a kompletní design Switch Bil dodávají Supře vzhled, který je stejně brutální jako její výkon.

TOTO JE AUTO PRO NĚKOHO, KDO CHCE VLÁDNOUT NA STARTOVNÍ ČÁŘE.

MOTOR POSTAVILI

Racesupply
Widmer Motor

SPECIFIKACE MOTORU

Plně kovaný motor
Prémiové kované písty a ojnice
Ventily a vačkové hřídele GSC
Stavěný pro vysoký plnicí tlak, E90 a nitrous

VÝKON

Přibližně 1100 k na palivo Ignite Red E90
Připraveno na ještě vyšší výkon díky N2O

TURBO

Precision 6870 Gen 2
Vysoce výkonné turbo řešení pro platformu 2JZ

PALIVOVÝ SYSTÉM

3× vysokovýkonná palivová čerpadla Walbro
Konfigurace pro E90 / Ignite Red
Navrženo pro zajištění stabilního přívodu paliva i při extrémních nárocích na výkon

ELEKTRONIKA A ŘÍZENÍ MOTORU

Řídicí jednotka Life Racing
Zakázkový motorsportový kabelový svazek Life Racing
Profesionálně instalovaná kabeláž v motorsportové specifikaci
Pokročilé řízení motoru navržené s důrazem na přesnost a spolehlivost

PŘEVODOVKA

Sekvenční převodovka Sellholm MPG
Vysoce odolná motorsportová převodovka navržená pro použití s vysokým výkonem

PODVOZEK, ŘÍZENÍ A OVLÁDÁNÍ

Driftový kit pro zvětšení úhlu natočení kol
Hydraulická ruční brzda
Zakázkově vyrobené hydraulické čerpadlo posilovače řízení
Podvozek nastavený pomocí corner-weightingu

Každé kolo bylo individuálně nastaveno tak, aby se optimalizovala rovnováha a přilnavost. Výsledkem je stabilní, přesné a předvídatelné chování vozu ve vysokých rychlostech i při extrémních úhlech driftu.

BEZPEČNOST

Kompletní bezpečnostní klec
Hasicí systém
Motorsportová sedadla a bezpečnostní pásy
Lahve N2O bezpečně upevněné v zadní části vozu

NITROUS / N2O

Kompletní systém N2O
Součástí je několik lahví
Připraveno na další zvýšení výkonu podle potřeby

KOLA A PNEUMATIKY

Součástí je několik sad kol
Součástí jsou také další samostatné semi-slick pneumatiky

POSTAVILI

Volden Racing
Racesupply – Mathias Imenes
Jaaz Industriservice – Jørgen Aune

Jedná se o kompletní, nekompromisně postavený a profesionálně připravený závodní vůz.

1100 k. Sekvenční převodovka. E90. Nitrous. Řídicí jednotka Life Racing. Kompletní závodní podvozek.

Na stavbě vozu byly použity špičkové komponenty – a ano, celá stavba stála zhruba „tolik jako stíhačka střední velikosti“.

Do této Supry byla investována více než 2 000 000 NOK, což se odráží v kvalitě použitých komponentů, zpracování i celkovém provedení vozu.

Hledáme seriózního kupce, který přesně chápe, co tento vůz představuje, co obnáší postavit vůz na této úrovni a jakou hodnotu má koupě kompletního a prověřeného vozu oproti stavbě od nuly.

VÝMĚNA JE TAKÉ MOŽNÁ!

Video vozu je k dispozici na Instagramovém profilu Switch Bil AS.

Zobrazit méně

Číst celý popis