Subaru Impreza N14 pro rallye skupinu N. S homologačním seznamem a certifikátem FIA pro ochrannou klec.
Motor:
EJ207 Spec C (500 km speciálních etap)
VF 53 turbo
Nyní bez omezovače, možné zahrnout 33 mm nebo 34 mm
ECU: Subaru Group N, malý a velký ALS, launch control
Prevodovka a diferenciály:
Kalmar Motorsport, téměř nový (150 km SS)
Cusco přední a zadní LSD
DCCD s diferenciálem Skácel
Brzdy:
STi VO AP Racing přední a zadní
STi ruční brzda a válec
STI VO zadní regulátor
Odpružení:
Reiger asfaltové odpružení v nejvyšší specifikaci s horním nastavitelým uložením tlumičů.
Karoserie:
Karoserie Spec C s krátkým VIN
Custom Cage ochrana klec, certifikát FIA
IC sprej s nádrží
Uhlíkové interiérové díly
K vozu je možné za malý příplatek dokoupit velký balíček náhradních dílů:
Velká uhlíková skid plate
12 kol R18 (Team Dynamics a Evo Corse) s rallye pneumatikami
Ramena (přední, zadní)
Hnací hřídele (přední, zadní)
Pomocné rámy (přední, zadní)
Některé elektronické součásti, palivové čerpadlo, alternátory
Světlomety, zadní světla
Dveře
Kapota atd.
Vozidlo jsem si postavil pro vlastní potřebu, ale situace se změnila a začínáme nový obchodní projekt. Absolvoval jsem s ním pouze tři malé závody na asfaltu. Vozidlo vyžaduje některé úpravy a dokončení (kosmetické úpravy, lakování, sedadla atd.). Čisté a rychlé vozidlo.
