Nissan PS13 2JZ gte vvti PRO driftcar

Popis

Na prodej Nissan 200sx PS13
Profesionální driftovací vůz splňující standardy polského šampionátu v driftování a Drift Masters.

Postaven Markem Wartałowiczem v době, kdy ještě působil u STW (nyní Max Racing).

Specifikace

Motor 2JZ-GTE VVTI
- Kované písty JE
- Kované ojnice MANLEY
- Čepy ARP hlava, podpěry hřídele, ojnice
- Vačkové hřídele BC stage 2
- BC pružinové podložky a pružiny
- nastavitelná řemenice vačkového hřídele
- řemenice tlumiče vibrací Titan Motorsport
- Rozvodový řemen Gates Racing
- Výfukové potrubí Mapadam
- Turbo Borg Warner EFR (8374)
- 1x Wastegate Tial
- Nitro mokrá sada s velkými solenoidy verze + deka
- Cívky P65
- elektrické čerpadlo posilovače řízení
- 180A alternátor

Palivový systém

- Palivová nádrž ATL 30L FIA + kryt FIA
- palivové předčerpadlo Bosch 044
- palivové čerpadlo 2x Bosch 044
- vstřikovače Bosch 2200 cm3
- regulátor tlaku paliva DW1000
- všechny palivové rozvody krimpované

Sací systém

- Sací potrubí Fmic PRO
- škrtící klapka DBW 89 mm
- IC 600x300x76
- alu sání
- HKS blow off

Elektronika

- ECUMASTER EMU Black
- ECUMASTER PMU 2ks !
- ECUMASTER ADU DASH 7"
- ECUMASTER DATALOGER
- ECUMASTER CANKEYBOARD 12
-ECUMASTER IZOLÁTOR BATERIE (vypínač FIA)
- přídavná čidla - flexfuel, širokopásmová sonda, tlak oleje a paliva, teplota oleje
- nový kabelový svazek motoru AM Solutions
- sportovní svazek kabiny založený na dvou PMU , rozšířený o několik relé

Chladicí systém

- přepracovaný zadní chladicí systém bez termostatu
- vodní chladič Supra + ventilátor SPAL -chladič paliva + ventilátor SPAL
- 30řadý chladič oleje s ventilátorem SPAL

Pohon

- Převodovka BMW e60 diesel
- POWERIDE 2kotoučová kevlarová spojka
s tlakem až 1400nm
- Diferenciál WINTERS (10 rychlostí)
- poloosy 300ZX (krátké)
- zakázková jednodílná hřídel na homokinetických kloubech
- řadicí páka

Brzdový systém

- Závodní brzdové kotouče DBA
- Přední brzdy AP Racing
- Zadní brzdy 4x R33
- hydraulická ruční brzda
- ocelové opletené brzdové vedení, třmenové


Odpružení

- Závitové odpružení KW postavené pro tento vůz
- přední kompletní sada od TDP.ie: hliníkové klouby řízení, tyče, vahadla
- Zadní kompletní klouby řízení Driftworks, vahadla, čepy.

Interiér

- Sedadla Sparco
- Volant OMP
- Pedalbox OBP na čerpadlech Wildwood
- 6bodové bezpečnostní pásy QMS
- Hasicí systém OMP
- Karbonové stupačky
- 2 velké nitro lahve
- malý akumulátor ve skříni
- TRELA ochranná klec motorsport

Vůz byl postaven tak, aby byl konkurenceschopný a bezproblémový - to byla hlavní myšlenka. Po každém výjezdu servisováno a vyladěno tak, aby vám poskytlo radost z bezchybného závodění ve třídě DMP PRO nebo Drift Open Masters či DMEC.
Vyladěno na 2 takty.