Dne 25. června 2013 oznámil Citroën svůj vstup do WTCC od roku 2014 s mistrem světa v rallye Sébastienem Loebem ve voze C-Elysée. Jeho týmovými kolegy byli Yvan Muller a Argentinec José María Lopez. Citroën tehdy požádal o zavedení nového technického předpisu nazvaného TC1. Tento předpis navrhoval výkonnější a aerodynamicky účinnější vozy.
Trojice vozů C-Elysées zvítězila při svém premiérovém závodním setkání na okruhu Moulay El Hassan v marockém Marrákeši. Citroën Racing získal v letech 2014, 2015 a 2016 tituly konstruktérů, zatímco José María Lopez získal tři tituly jezdců.
Zde je vůz s číslem 9, který řídil Yvan Muller v roce 2015 (2. místo v šampionátu jezdců) a poté José María Lopez v roce 2016, v němž získal svůj titul mistra světa! Motor má výkon 380 k při 6 000 ot/min a je spojen se šestistupňovou sekvenční převodovkou. Vůz je v celkově vynikajícím stavu a je připraven k návratu na závodní trať. Motor má najeto 3 000 hodin z doporučených 5 150 hodin a převodovka 2 000 hodin z doporučených 3 000 hodin. Tlumiče, brzdové kotouče a vahadla zavěšení mají pouze 50% využití a těsně před prodejem byly vyměněny všechny vzpěry.
Se 14 vítězstvími, sedmi druhými místy, čtyřmi třetími místy, 12 pole position a stejným počtem nejrychlejších závodních kol je naše C Elysée výjimečným továrním vozem! Jedná se o jedinečnou příležitost usednout za volant vozu, který získal titul mistra světa.
