Chevrolet Camaro Thundercar - TA2

Závodní vůz Howe, Camaro 6. generace, modelový rok 2018. Číslo podvozku H3793. Veškerá dokumentace je dochována od nového vozu.

Kompletní generální oprava motoru byla provedena v roce 2025 společností Ultramotors. Jeden z mála dvoumístných vozů tohoto typu ve Švédsku.
Nově repasovaný diferenciál a zadní náprava, od repase najeto 0 km. Nové palivové čerpadlo a palivový filtr. Nové brzdové čelisti na všech kolech, přičemž brzdové kotouče jsou prakticky nové.
Nové sedadlo Sparco namontované v roce 2025. Nový držák alternátoru. Nový držák zadního stabilizátoru.

Vůz byl zkontrolován a schválen pro sezónu 2026.

DÍLY A NÁHRADNÍ DÍLY

20 použitých 18" slickových pneumatik
16× 18" kol s pneumatikami
4× 18" dešťových pneumatik na kolech
16 nových 17" slickových pneumatik
Přibližně 25–30 použitých 17" slickových pneumatik
8× 17" dešťových pneumatik – 4 nové, 4 lehce použité
21× 17" kol
Použité hnací hřídele, levý a pravý
Chladič Howe
Panely chladiče
Splitter
Kompletní přední část vozu
Výztuhy předního zavěšení – několik sad
Součásti předního zavěšení, speciální šrouby atd.
Speciální nářadí pro vozy V8 Thunder Cars
Stará spojka a setrvačník
Zadní náprava, různé součásti výfukového systému a trubky
Další sedadlo Sparco
Nejméně tři spojkové válce, nově repasované
Další bezpečnostní síť na straně spolujezdce
Komunikační rádio Icom + headset
Závodní počítač Garmin

+ další blíže nespecifikované náhradní díly.

Vůz závodil v ... sérii V8 Thunder Cars na základě zvláštní výjimky vzhledem ke své dvoumístné konfiguraci. Tato výjimka je upravena v Bulletinu 2/2026, který povoluje účast v Mistrovství Švédska 2026 v sérii V8 Thunder Cars pro vůz s číslem podvozku H3793/CCRMK21346 a jezdce Johana Sommevieho, číslo licence 145738.

Výjimka se vztahuje na odchylky od technických předpisů související s úpravou vozu pro instalaci sedadla spolujezdce, včetně všech souvisejících úprav, jako jsou dveře na straně spolujezdce, změna vedení výfukového systému atd.
Výjimka se rovněž vztahuje na instalaci sedadla spolujezdce. V ostatních ohledech musí vůz splňovat technické předpisy.
Úprava vozu musí odpovídat dokumentaci evidované společností PASAB dne 23. září 2023.

Vůz může rovněž soutěžit v kategorii SSK třídy 3, v závodech Time Attack a dalších sériích, případně jej lze jednoduše využívat jako velmi rychlý vůz pro jízdy na okruhu.

Vůz: 450 000 SEK + DPH

Vůz se prodává čerstvě po kompletním servisu včetně olejů, filtrů atd. a je plně připraven k závodění.

Díly: 120 000 SEK + DPH

Vůz i díly jsou ve vlastnictví akciové společnosti (AB).
V případě zájmu lze samostatně zakoupit také skříně na nářadí vybavené nářadím v imperiálních rozměrech.

Zobrazit méně

Číst celý popis