Technický pas FIA: Zlatý
Rok výroby: 08/2023
Značka: Bedu
Model: Pro X3
Nájezd: 8 000 km (motor a převodovka)
Podvozek: Bedu Pro X3 – G-Sport Engineering, CRMO (15 000 €)
Přední spodní ramena: Bedu – G-Sport Engineering, CRMO (1 000 € / kus)
Přední horní ramena: Bedu – G-Sport Engineering, CRMO (1 000 € / kus)
Zadní vlečená ramena: IMS Racing (1 500 €)
Zadní radiální tyče: Shock Therapy 72", Chromoly (1 000 € / sada)
Přední stabilizátor: Shock Therapy s táhly (500 €)
Zadní stabilizátor: Shock Therapy s táhly (800 €)
Nápravy: Sériové zadní nápravy (všechny čtyři)
Přední kloubový hřídel: Rhino (1 000 € za kompletní sadu předního a zadního kloubového hřídele)
Zadní kloubový hřídel: Rhino
Ložisko kloubového hřídele: Rhino, vyrobené z jednoho kusu materiálu
Přední diferenciál: D.M.A. s chladičem oleje, nájezd 1 500 km (3 600 €)
Přední těhlice s dvojitým střihem: ZRP, hliník 7075 (3 000 € / sada)
Zadní těhlice s dvojitým střihem: ZRP, hliník 7075 (2 220 € / sada)
Náboje kol: ZRP, chromoly ocel 4140 s předběžným tepelným zpracováním (3 000 € / sada)
Šrouby kol: ZRP, nerezová ocel 17-4
Matice kol: ZRP, obráběné z chromoly oceli 4130
Spojovací tyče: Shock Therapy BSD (Bump Steer Delete™) sada spojovacích tyčí (300 € / sada)
Řízení: Shock Therapy hřeben řízení z jednoho kusu materiálu (2 500 €)
Odpružení: Kompletní závodní sada odpružení Shock Therapy / FOX včetně tlumičů, pružin, omezovacích pásků a chráničů tlumičů (7 000 € / sada)
Kola (4 ks): Braid FullRace, 7x14", 4x136, ...
ET55, středový otvor 90,1 mm
Pneumatiky (4 ks): BFGoodrich Mud Terrain 30x10 R15 ATV/UTV
Sací komora: EVP obráběná z jednoho kusu materiálu (2 200 €)
Intercooler: EVP Race Intercooler (1 800 €)
Palivová lišta: ZRP obráběná z jednoho kusu materiálu
Spojka: KWI Float Mod, QRSX Pro+ Primary, Groovix (5 000 €)
Čelní sklo: Bedu z uhlíkových vláken
ECU / PDM: MoTeC, laděno společností Dynoproject
Palivová nádrž: Pyrotec FIA 130 l, armatury STAUBLI, platnost do roku 2028 (8 000 €)
Sedadla: Sparco Pro ADV QRT, FIA homologace platná do roku 2027
Bezpečnostní pásy: Sabelt, FIA homologace platná do roku 2027
Tripmastery: 2 × Terratrip GeoTrip 303 + GPS
Klávesnice: MoTeC
Displej: AIM
Interkom: Stilo WRC03, DG10
Přední část karoserie: JB Racing
Restriktor: FIA T3
Náhradní díly, kola a příslušenství
Kola (11 ks): Braid FullRace, 7x14", 4x136, ET55, středový otvor 90,1 mm (použitá i nová)
Pneumatiky (11 ks): BFGoodrich Mud Terrain 30x10 R15 ATV/UTV (použité)
Pneumatiky (5 ks): BFGoodrich All Terrain 30x10 R15 ATV/UTV (nové)
Úzké protektorované bahenní pneumatiky s agresivním vzorkem (5 ks): nové
Kompletní sada spojky: nová (5 000 €)
Sekundární spojka (2 ks): použité náhradní (2 000 €)
Kompletní skříň spojky (2 ks): použité
Kryt skříně spojky: použitý
Kompletní brzdový systém: nový
Zadní radiální tyče: nové (1 000 €)
Nápravy (6 ks): použité (250 € / kus)
Nápravy (2 ks): nové (250 € / kus)
Sada elektrického posilovače řízení: nová (1 000 €)
Přední přepážka: nová
Zadní držáky blatníků (4 ks): nové
Kompletní karoserie (zadní panely a přední část): použitá (1 500 €)
Zadní vlečená ramena (1 sada): Bedu, použitá (2 000 €)
Přední stabilizátor: Shock Therapy s táhly, nový (500 €)
Zadní stabilizátor: Shock Therapy s táhly, nový (800 €)
Různé další drobné díly: nové i použité
Samotné náhradní díly, kola a příslušenství mají přibližnou hodnotu 20 000 €.
Spuštěním tohoto videa souhlasíte načítáním obsahu přímo ze služby YouTube. V důsledku toho bude na tuto stránku vložen obsah třetí strany a osobní údaje (například vaše IP adresa) mohou být přeneseny společnosti Google/YouTube a zpracovány v souladu s jejími zásadami ochrany osobních údajů.



Francie
Španělsko