TOYOTA HDJ 80 RALLY RAID T2

Základem tohoto závodního vozidla 4x4 je Toyota LandCruiser Station Wagon HDJ80 24s z 2. října 1997.
Časopis 4x4 o tomto vozidle publikoval článek.
Do prohlížeče zadejte následující adresu:
https://journaldu4x4.com/hdj80-de-course-prepare-par-dream-team-car/

Přestavěno v roce 2019.
Ideální pro účast v závodech Africa Race, Dakar Classic, Rallye des Pionniers, Morocco Desert Challenge a podobných závodech.
Vozidlo je připraveno k použití a má najeto 320 000 km.

MOTOR - PŘEVODOVKA
6-válcový turbo dieselový motor vyladěný s nastavením vstřikovacího čerpadla a předním intercoolerem.
Rozdělovací převodovka s viskózní spojkou Originální elektrická uzávěrka diferenciálu vpředu a vzadu

EXTERIÉR - POJÍZDNÁ ČÁST:
Vozidlo bylo během přípravy kompletně rozebráno, podvozek byl otryskán pískem a natřen epoxidovou barvou v bílé barvě.
6 16palcových kol Racer + pneumatiky Toyo Open Country 265 75 16.
Tlumiče byly zdvojeny s upravenými upevňovacími body na nápravách a podvozku, takže vozidlo je vybaveno 8 tlumiči Reiger se samostatnými válci a protismykovými pásy.
Pružiny King Spring.
Kryty přední nápravy vyztužené svařovanými ochrannými plášti.
Na podvozku jsou připravena kotevní body pro použití hydraulického zvedáku ARB Jack.
Zesílená offroadová tyč řízení a tyč řízení N4. Nastavitelné tyče Panhard.
Přední nárazník z ocelových trubek.
N4 Offroad přední, převodovka a ochrana rozvodovky.
8mm N4-Offroad HDPE zadní chrániče tlumičů proti odletujícím ... kamenům. Gumové blatníky na míru.

INTERIÉR
Vozidlo s přepážkou mezi kabinou řidiče a zadní částí vozidla, viditelné na fotografiích (pouze 2 sedadla).

Nerezová palivová nádrž na míru namísto zadních sedadel s zadním plnicím otvorem ARG + vzduchovým ventilem Snorkel. Předfiltr Racor 500FG. Interiér.
Sedadla Sparco s 6bodovými bezpečnostními pásy.
Odpojovač baterky, ochranná klec na míru s lištou pro přístroje.
Tlakoměr turbodmychadla.
Kompletní zadní uspořádání na míru s úložným prostorem na obou stranách palivových nádrží.

Součástí vozidla je řada náhradních dílů: kompresor, lopata, chladič motoru, ventilátor, oj, panhardova tyč, hydraulický zvedák, 2 náhradní kola.

Účast na závodech AFRICA ECO RACE (23. místo celkově a vítěz ve své kategorii) a MOROCCO DESERT CHALLENGES (2. místo ve své kategorii).

Vozidlo je připraveno k závodění a kvalita jeho přípravy byla prokázána během dvou závodních vystoupení.
AFRICA ECO RACE (23. místo celkově a vítěz ve své kategorii).
MOROCCO DESERT CHALLENGE (2. místo ve své kategorii).

Má technický pas FFSA T2 F č. 77049.

Zobrazit méně

Číst celý popis