Toyota Land cruiser KDJ 120 T2

S velkou radostí nabízím k prodeji své první vozidlo – právě toto auto mě přivedlo k rallye-raidu. Součástí prodeje je kompletní sada náhradních dílů, takže už nebudete muset nic dalšího dokupovat. Vozidlo je připraveno k okamžitému použití a nevyžaduje žádné větší investice, ať už pro závodění, nebo jako doprovodné vozidlo.

Vozidlo bylo po každém závodě kompletně servisováno u autorizovaného prodejce Toyota ve Francii, který se specializuje na rallye-raid. K dispozici mám všechny související faktury. V roce 2019 prošel motorový blok a turbodmychadlo kompletní generální opravou, v roce 2025 byl proveden kompletní rallye servis.

Od té doby vozidlo absolvovalo pět závodů a všechny dokončilo, včetně Rallye du Maroc v roce 2021 a Merzougas 1000 v roce 2025. Celkový nájezd: přibližně 5 000 km.

Bylo mi řečeno, že je to skvělé auto pro začínajícího jezdce – bezpečné, spolehlivé, stabilní a robustní – a mohu osobně potvrdit, že tomu tak skutečně je. Tento model T2 jsem si vybral proto, že jsem nechtěl upravené nebo poskládané vozidlo, ale vůz, který bude dlouhodobě spolehlivý a odolný. A přesně to také v praxi prokázal.

Toyota Land Cruiser KDJ 120 (dříve T2), způsobilý pro účast v Dakar Classic, s novým blokem motoru a repasovaným turbodmychadlem z roku 2019, naposledy kompletně servisovaný v roce 2025.

Motor: 4válcový, 2 982 cm³, 16 ventilů, přímé vstřikování D4D, přeplňovaný turbodmychadlem, 235 k při 3 400 ot./min, 45 mkg při 2 800 ot./min.
Převodovka: 6stupňová
Řídicí jednotka Adonis 250 k s přepínačem zapnutí/vypnutí pro zvýšení výkonu
Pohon: ... pohon všech čtyř kol s permanentním středovým diferenciálem (50 % / 50 %)
Odpružení: 2 tlumiče na každém kole, PROFLEX/C2P vpředu i vzadu, plus další tlumiče
Podvozek: připravené upevňovací body a držáky. Podvozek byl kompletně přestavěn včetně obložení upevňovacích bodů a držáků karoserie.
Monokok: připravený a vyztužený integrovanou vícebodovou bezpečnostní klecí MATTER – propojení monokoku s podvozkem
Brzdy: vpředu 320mm ventilované kotouče; vzadu 310mm ventilované kotouče
Pneumatiky: dle konkrétní rallye bude upřesněno – TOYO 235/85 R16 OPMT. K dispozici je dostatek náhradních pneumatik.
Palivo: přídavná palivová nádrž o objemu 350 litrů
Ostatní: kompletně vybavená přístrojová deska s Terratripem + měřič teploty výfukových plynů

Kompletní dokumentace, náhradní díly a fotografie jsou k dispozici na vyžádání. Vozidlo je možné prohlédnout a vyzkoušet v okolí Lille ve Francii.

Zobrazit méně

Číst celý popis