Účast na několika ročnících Dakaru ve třídě T2
Bývalá karoserie Toyota
Ex DMC
Kompletní přestavba v roce 2009.
Připraveno na další závod.
K dispozici pas FIA
Motor: 4,5L V8 diesel - Mechanická převodovka - Vozidlo připraveno společností ADONIS.
Tlumiče: 8 tlumičů Heron přestavěno 2022
Nádrž: Palivová nádrž schválená FIA
Hnací ústrojí a podvozek připravené společností DMC
- Zesílené spodní vahadla a přední klouby,
- Restriktor v sacím systému
- Standardní kotoučová spojka s kevlarovým opláštěním
- Diferenciál s omezeným prokluzem vzadu
- LSD pro T2
- Centrální diferenciál s omezeným prokluzem
- Silné 17" ráfky BRAID
- Sportovní brzdy DBA vpředu vrtané, vzadu vrtané a tažené
- Hydraulická ruční brzda
- Hliníkový krycí plech
- Elektronický hasicí systém Lifeline 2024
- Sedadla Sparco
- Šestibodové bezpečnostní pásy Sparco
- Interkom Stilo
- Přístrojová deska (teplota chladicí kapaliny, zvýšení tlaku, teplota výfuku x2, nabíjení)
- Volant s rychlospojka volantu Sparco
- Přídavné LED osvětlení
- Boky dveří a přepážka z uhlíkových vláken
- Bezpečnostní síť v předních dveřích
- Šnorchl
- Tři náhradní kola
- Plně bezpečnostní ochranná klec
- Kompresor pro nafukování kol a aktivaci zámku
- Pískové desky
- Externí vypínače a spínače hasicího systému
- Navigační držáky
Rozsáhlá sada náhradních dílů, vyžádejte si skladový seznam.
-Možnost rozšíření nákupu o pneumatiky a ráfky
