Tento Integrale v mimořádně dobrém stavu byl údajně původně postaven společností Holzer Motorsport pro GR N. Vůz je zapsán ve finském registru historických vozidel a je schválen pro provoz na veřejných komunikacích. Je dodáván s historickou rallye licencí FIA.
Homologace FIA A-5355.
Historie:
Kompletní finská závodní historie zdokumentována.
Vlastnictví:
Vlastněno 28 let, pečlivě udržováno a ošetřováno.
Technické specifikace:
Motor: Motor skupiny A. Kompletně přestavěn, najeto pouze 100 km na silnici a 10 km na štěrku.
Prevodovka:
Nová 5stupňová synchronizovaná převodovka s krátkým převodem v originálním zesíleném krytu.
Mechanismus řazení:
Mechanismus řazení ES-Track pro přesné ovládání.
Spojka: Nová hydraulická spojka pro plynulý a spolehlivý chod.
Odpružení:
Odpružení Bilstein s podložkami, nastavitelná ramena vzadu a zesílené originální ramena vpředu.
Unibally pro lepší ovladatelnost a stabilitu.
Brzdy:
Originální brzdy.
Baterie:
Nová závodní baterie Varley pro spolehlivé startování a elektrický výkon.
Ochrana:
Hliníkový ochranný kryt motoru a kevlarová ochrana vzadu.
Osvětlení:
Světelná rampa v barvě vozu.
Sedadla a bezpečnostní pásy:
Sedadla a bezpečnostní pásy jsou zastaralé a před dalším závodem je třeba je vyměnit.
Různé náhradní díly:
Zahrnuje originální sadu převodovek, tlumiče Sachs (vyžadují servis).
Kola:
Včetně 12 kol Speedline pro rallye.
Další díly: Za příplatek je k dispozici kapota 16V a zadní křídlo EVO, které jsou vidět na fotografii.
Karoserie: Lakováno v roce 2000, stále ve výborném stavu. Fotografie pořízeny nedávno. Vůz byl garážován v suché garáži. Pravidelně startován a pojížděn, aby nedošlo k vyschnutí těsnění. Žádné úniky oleje, motor je zcela suchý.
Další informace:
Pomůžeme s dopravou.
Více informací na vyžádání.
