R4 / Proto
Skupina A
•
Skupina N
•
Historické / skupina B
•
R-GT
•
S1600 / S2000
•
R1 (Rally5)
•
R2 (Rally4)
•
R3
•
R4 / Proto
•
R5 (Rally2)
•
WRC (Rally1)
•
Nově vloženo
- 1
Tato kategorie obsahuje inzeráty na rally vozy pro tzv. R4 - PROTO group build rally cars. Třída R4 je určena pro vozy soutěžící podle předpisů skupiny N pro sériové vozy před rokem 2013 Žádné nové vozy nebudou homologovány podle předpisů skupiny N.
FIA vytvořila novou třídu R4 Kit jako náhradu za třídu R4. Vozy R4 Kit mají standardní motor, pohon všech kol a odpružení. V lednu 2017 byl jako dodavatel vybrán francouzský výrobce závodních vozů ORECA. Kit bude stát 85 000 eur plus daně, včetně turbomotoru 1,6 l o výkonu 260 k a 380 Nm s pětistupňovou sekvenční převodovkou a zahrnuje modifikaci dílů podvozku, motoru, převodovky, přední nápravy, zadní nápravy, brzd a palivového systému ve srovnání se starou N4.
Rallyové vozy skupiny R4 jsou staré rallyové vozy N4 s pohonem 4WD, 2,0 litrovým turbodmychadlem o výkonu přibližně 280 k a minimální hmotností 1300 kg, upravené pomocí balíčku kitů R4, jako je Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X nebo Subaru Impreza WRX STI. Ale také kategorie R4 rallye je určena pro nové verze rallye vozů jako PROTO s motory o objemu 1,6 litru s turbodmychadlem o výkonu 265 k a 380 Nm a minimální hmotností 1230 kg. Tento nový rallyový vůz R4 - PROTO je plně v souladu s bezpečnostními specifikacemi FIA a má výkonnostní úroveň nastavenou pod úrovní vozu R5.
. R4 - PROTO rallye vozy jsou Mitsubishi Lancer EVO 8 -10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroen C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L R4, Hyundai I20 R4, Mazda 2 R4.
FIA vytvořila novou třídu R4 Kit jako náhradu za třídu R4. Vozy R4 Kit mají standardní motor, pohon všech kol a odpružení. V lednu 2017 byl jako dodavatel vybrán francouzský výrobce závodních vozů ORECA. Kit bude stát 85 000 eur plus daně, včetně turbomotoru 1,6 l o výkonu 260 k a 380 Nm s pětistupňovou sekvenční převodovkou a zahrnuje modifikaci dílů podvozku, motoru, převodovky, přední nápravy, zadní nápravy, brzd a palivového systému ve srovnání se starou N4.
Rallyové vozy skupiny R4 jsou staré rallyové vozy N4 s pohonem 4WD, 2,0 litrovým turbodmychadlem o výkonu přibližně 280 k a minimální hmotností 1300 kg, upravené pomocí balíčku kitů R4, jako je Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X nebo Subaru Impreza WRX STI. Ale také kategorie R4 rallye je určena pro nové verze rallye vozů jako PROTO s motory o objemu 1,6 litru s turbodmychadlem o výkonu 265 k a 380 Nm a minimální hmotností 1230 kg. Tento nový rallyový vůz R4 - PROTO je plně v souladu s bezpečnostními specifikacemi FIA a má výkonnostní úroveň nastavenou pod úrovní vozu R5.
. R4 - PROTO rallye vozy jsou Mitsubishi Lancer EVO 8 -10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroen C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L R4, Hyundai I20 R4, Mazda 2 R4.
