Vůz z roku 1974 se závodní historií.
První závody v 70. letech v konfiguraci gr. 3, pak přešel na gr. 4.
V roce 2014 prošel vůz celkovou renovací, aby se mohl zúčastnit italského mistrovství v historických rallye.
Vůz s maximální přípravou provedenou odborníky značky, vítěz různých trofejí a tří italských šampionátů 2. skupiny 4 třídy 2000.
Platné HTTP se všemi specifikacemi gr.4
Velký vodní chladič
Baterie v kufru
Kompletně přestavěná elektrická soustava, vylepšený startovací motor
Velký alternátor
převodovka s přední spojkou
samosvorný diferenciál
asfaltová souprava s tlumiči Billstein
samoventilační brzdové kotouče a zvětšené třmeny
dva nastavitelné hlavní brzdové válce
10 ráfků
Veškeré přítomné dobové materiály včetně dokumentace a mnoho dalšího.
